Para técnicos que quieren especializarse.
Orientado a profesionales que buscan dominar métodos de diagnóstico y reparación de centralitas electrónicas presentes en los modelos más populares del mercado.
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TECNOMOCIÓN ACADEMY · IMPARTIDO POR CEA
Aprende a diagnosticar y reparar centralitas.
Una formación presencial orientada a profesionales que quieren pasar del diagnóstico a una intervención electrónica metódica, medible y verificable.
RESERVA ANTICIPADA760 € + IVA
Hasta el 29 de octubre incluido
DESDE EL 30 DE OCTUBRE800 € + IVA
Ahorra 40 € con tu reserva anticipada¿Has comprado FullProb o FullCom? 10 % adicional sobre tu tarifa.Tarifa general
27 · 28 · 29 NOVIEMBRE 2026Viernes y sábado 09:00–17:00 · Domingo 09:00–13:00
Ver qué voy a aprender ↓
PRESENCIAL · ILLESCAS
FORMACIÓN ESPECIALIZADADel esquema al banco.
Del esquema al banco.
Del fallo a la verificación.
Trabajarás el reconocimiento de arquitecturas, la localización de zonas de fallo, las mediciones internas y las técnicas necesarias para comprobar una reparación antes de entregar la unidad.
Ver vídeo explicativo ↓
Diagnosticar con criterio. Reparar con método.
Aprenderás a interpretar arquitecturas y diagramas de bloques, identificar componentes, realizar mediciones efectivas y aplicar procedimientos de reparación y verificación.
LO QUE BUSCAMOS QUE SEPAS HACER
Un método que puedas llevar al banco.
Identificar la unidad
Relacionar arquitectura, componentes y bloques funcionales antes de intervenir.
Comprobar una hipótesis
Elegir mediciones y pruebas para localizar una zona de fallo con criterio.
Reparar y verificar
Aplicar procedimientos de intervención y contrastar el resultado en banco o vehículo.
Son objetivos de aprendizaje. La autonomía posterior depende de tu experiencia, práctica y equipamiento.
VÍDEO DE PRESENTACIÓNConoce la formación
Conoce la formación
antes de dar el paso.
Vídeo explicativo próximamente.
Mientras tanto, consulta el temario ↓RESUELVE TUS DUDAS SOBRE EL CURSO
Qué estudiarás.
Para qué te servirá.
La explicación del formador abordará el recorrido completo:
- Por qué esta formación: pasar de sustituir por intuición a comprobar antes de intervenir.
- Qué se estudia: arquitectura, electrónica, equipos, reparación y verificación.
- Qué necesitas: base de electrónica y diagnosis; consulta si tu nivel encaja.
- Qué puedes desarrollar: una secuencia de trabajo más ordenada y criterios para comprobar una reparación.
TEMARIO DEL CURSO · NIVEL INTERMEDIO / AVANZADO
De la diagnosis a la verificación final.
Métodos de diagnóstico
- Características, evolución y tipos de centralitas.
- Arquitectura general, identificación y pruebas básicas.
- Modos de diagnóstico aplicados al trabajo real.
Aplicación: Relacionar el síntoma con una secuencia de comprobación.
Fundamentos de electrónica
- Resistencias, condensadores y bobinas.
- Semiconductores, diodos y diodos Zener.
- Circuitos de protección y mediciones.
Aplicación: Reconocer qué medir y cómo interpretar la función de cada componente.
Herramientas y equipos
- Equipos FULLPROB y FULLDIESEL.
- Emuladores de carga.
- Emuladores de inmovilizadores.
Aplicación: Entender qué prueba aporta cada equipo al diagnóstico.
Componentes internos de una ECU
- Bosch Motronic, Magneti Marelli, Continental, Siemens y Delphi.
- Reguladores, entradas y drivers de control.
- Microcontroladores, memorias y diagramas de bloques.
Aplicación: Localizar los bloques funcionales y orientar la búsqueda del fallo.
Técnicas de reparación y verificación
- Protocolos para probar centralitas en vehículo y en banco.
- Soldadura, sustitución de componentes y buenas prácticas.
- Particularidades de centralitas gasolina y diésel.
- Comprobación final de la reparación realizada.
Aplicación: Comprobar la intervención antes de dar la unidad por reparada.
DESARROLLO DE LA FORMACIÓN
Tres jornadas. Un recorrido progresivo.
27, 28 y 29 de noviembre de 2026. Formación técnica presencial: viernes y sábado de 09:00 a 17:00; domingo de 09:00 a 13:00.
Arquitecturas y fundamentos
ECUs, diagramas de bloques, componentes internos y método de diagnóstico.
Medición y trabajo en banco
Comprobaciones, equipos especiales, emulación y práctica de intervención.
Reparación y validación
Soldadura, sustitución de componentes y verificación final de la unidad.
TODO PREPARADOVienes a aprender.
Vienes a aprender.
Nosotros cuidamos el resto.
La formación está pensada para técnicos con conocimientos básicos de electrónica y diagnosis del automóvil que quieran afrontar averías más complejas.
ANTES DE CONFIRMAR TU PLAZA
Ven con la base adecuada.
Esta formación parte de conocimientos básicos de electrónica y diagnosis del automóvil. Si todavía no has trabajado con mediciones o componentes, consulta con el equipo antes de reservar.
Consultar mi nivel con Formación →¿Qué material debo llevar?
El equipo confirmará si necesitas ordenador, herramientas o material propio antes de la convocatoria. No compres equipamiento específico sin consultarlo.
¿Voy a trabajar todas las marcas y averías?
El temario incluye distintas arquitecturas y familias de ECU. Los ejemplos ayudan a desarrollar un método; no cubren todas las unidades ni todas las averías del mercado.
¿Qué incluye el precio?
Reserva anticipada: 760 € + IVA hasta el 29 de octubre de 2026 incluido. Desde el 30 de octubre: 800 € + IVA. Si has comprado FullProb o FullCom, tienes un 10 % adicional sobre la tarifa que te corresponda, previa verificación. Todas las tarifas incluyen formación presencial, certificado de participación CEA, desayuno y comida.
¿Cuándo queda confirmada la reserva?
Cuando completes los pasos indicados por Tecnomoción y recibas su confirmación. Solicitar información o abrir el portal no bloquea una plaza.
¿Puedo cambiar o cancelar?
Consulta las condiciones de la convocatoria antes de formalizar la reserva. Se detallarán en el proceso correspondiente.
27–28–29 NOVIEMBRE 2026 · VIE./SÁB. 09:00–17:00 · DOM. 09:00–13:00